Nieuws

MLT2031-2032

Nieuwe prognoses goederenvervoer: 2023 en MLT 2031-2032

Binnen het project goederenvervoer zijn recent drie belangrijke prognoses opgesteld met het model BasGoed (basisjaar 2018). Het gaat om één prognose voor 2023 en twee Middellange Termijn (MLT) prognoses voor 2031 en 2032. De resultaten geven inzicht in de verwachte ontwikkeling van het goederenvervoer en vormen een belangrijke onderbouwing voor verdere beleids- en modelontwikkeling.

De 2023‑prognose fungeert als nieuw basisjaar voor de modellen LMS en NRM. De uitkomsten worden gebruikt als a‑priorimatrix bij de kalibratie van deze modellen en dragen daarmee direct bij aan de kwaliteit en actualiteit van toekomstige analyses. De prognose voor 2023 is opgesteld in de periode november–december 2025.

Aansluitend zijn in het eerste kwartaal van 2026 de MLT‑prognoses voor 2031 en 2032 uitgewerkt. Deze toekomstbeelden zijn onder meer bedoeld voor geluidsberekeningen en voor het opstellen van het Mobiliteitsbeeld. Zowel de scenario’s als de belangrijkste resultaten zijn vastgelegd in een rapportage die de gevolgde werkwijze en uitkomsten overzichtelijk beschrijft.

Met deze prognoses is een consistente en actuele basis gelegd voor analyses van het goederenvervoer op korte en middellange termijn.

Wil je meer weten? Ga naar Publicaties

RPGV2025

Nederland kijkt vooruit: nieuwe prognoses voor goederenvervoer.

Nederland is een belangrijke schakel in het goederenvervoer van en naar West-Europa. Dankzij onze gunstige ligging en sterke infrastructuur loopt een groot deel van het transport via ons land.

Om deze positie te behouden, kijkt Rijkswaterstaat vooruit. Met het model BasGoed zijn nieuwe toekomstverkenningen gemaakt voor 2040, 2050 en 2060. Deze Referentieprognoses Goederenvervoer 2025 (RPGV2025) laten zien hoe het vervoer over weg, spoor, binnenvaart en zee zich onder verschillende scenario’s kan ontwikkelen.

De prognoses zijn gebaseerd op nieuwe WLO-scenario’s van het Planbureau voor de Leefomgeving en houden rekening met trends en beleid zoals de energietransitie en wijzigingen in transportkosten. Ze geven geen voorspellingen, maar schetsen mogelijke toekomsten – een belangrijk hulpmiddel voor beleidmakers en bedrijven die werken aan een toekomstbestendig goederenvervoer.

Wil je meer weten? Ga naar Publicaties

(door)Start Alliantie Goederenvervoersmodellen